Posts written by JOSSOJ

Alucinante! Está preciosa, la forma como las Taito a día de hoy siguen impresionando y el color rojo que le has dado me parece súper acertado!

Muy guapa macho!

Siento no poder ayudarte, te comento lo mismo que a los demás, no tengo las medidas exactas ni puedo ya cogerlas, Salió de viaje! seguí unos planos de una Video Lider que tienes en la primera página, a partir de allí modifique varias medidas a mi parecer y a mi agrado, tanto en ancho, alto etc.

Es cuestión de hacerte la plantilla del modelo que más te agrade y ya después modificarlo a tu gusto para que sea única y diferente!

Si lo complicado es encontrar el momento ideal!




Si, el mismo proceso, abre el poro de la melamina con una lijadora eléctrica o aire y discos de 600p y luego ya pintura (si la superficie está bien)

Si tiene desperfectos rebajar con 320p luego tapar los desperfectos con masilla 2 componentes, retirar el sobrante de masilla con 320p y luego afinar todo con 600p, después aplicar la imprimación etc.

Bueno informo que después de tanto tiempo se quedo sin artes de ningún tipo....

Después de unos meses en venta se ha vendido al mejor postor y a salido de viaje, espero que el nuevo propietario la disfrute mínimo tanto como yo.

Ahora tengo el conocimiento y los medios para empezar un nuevo proyecto impresionante y tremendamente diferente que llevo tiempo dándole vueltas.

Por que como dice el lema renuévate o muere!!





Bon voyage.

Edited by JOSSOJ - 2/10/2013, 12:42

Claro, te paso los planos por privado.

Me alegra que os sea de ayuda y podáis resolver vuestras dudas aquí.

En tu caso veo que ya lo tienes todo lazado pero si te sirve de ayuda para pintar sobre melamina y otros símiles, primero comprueba el estado, si el estado es bueno te recomiendo limpiar la superficie para quitar posibles aceites (abrillantadores, grasas, etc.) Y lijar con lija 420P (a poder ser con maquina) y afinar con 600P.

Tienes que dejar toda la pieza matizada completamente, sin olvidar espacios sin lijado ya que cada espacio sin lijar puede ser un futuro desconchado, tienes que abrir poro en la superficie para que adhiera la pintura perfectamente.

Intenta no lijar con demasiada fuerza para no dejar rayones si lo haces a mano, si es a máquina no hay problema.

Después ya puedes limpiar bien la superficie (limpiacristales + papel) y darle las manos de pintura que desees.

Si la superficie presenta arañazos muy profundos que traspasan la melamina o irregularidades que tapar con masilla tienes que aplicar la base de imprimación después de enmasillar.

Lija toda la pieza a 320p antes de aplicar masillas o dar imprimación y a partir de ahí seguir el tutorial.

Cuando tengas el acabado en blanco que desees puedes optar por dejarlo así o darle una lijada suave a 1200p para darle una posterior mano de barniz.
En tu caso barniz con aditivo matizante para quitar el brillo al barniz (también los venden en mate) para proteger de futuros arañazos el conjunto.


Sobre todo paciencia y tomándote tu tiempo para un acabado bueno!

Si pintas con aerosol te puedes encontrar con que la madera si esta sin una base de pintura o aparejo te absorva zonas de la pintura que le apliques, haz una prueva en una tabla, y luego ya decides si te interesa el acabado.


eldelvar las recreativas de siempre eran aglomerado 19mm

En mi proyecto no le di ninguna mano de barniz, básicamente por que el barniz da brillo y para eso ya está la pintura con brillo y te ahorras el barniz.

Una superficie está seca según el fabricante pero lo lógico es 72h después este seco completamente. Para asegurarte si pasas un poco de lija 2000p y se emboza, es que no está seca completamente.

La aplicacion de barniz se hace con la superficie ya pintada, matizandola suavemente con la lija super fina sin dejar rayones que luego se pueden ver y posterior aplicado de barniz / laca con pistola (es un proceso delicado y hay que hacer algunas pruevas antes)

Edited by JOSSOJ - 18/5/2013, 01:54

Las lijas actúan por abrasión, y lo que hacen es rayar la superficie, contra más grueso es el grano más hondo lijara, después con un grano más fino rebajas todas las rayadas que deja el grano grueso.

Contra más fino es el grano más fina es la superficie. Para orientación un estropajo verde scotch brite de siempre frotándolo muy suavemente equivale a una lija de 1000p aprox.

Hay lugares que solo tienen lijas muy Abrasivas, P60, P40, P80……120P pero en grandes almacenes y en alguna ferretería de barrio es muy posible encontrar un gran abanico de granos.

El vendedor te podrá indicar perfectamente que tiene a su disposición.

Edited by JOSSOJ - 18/5/2013, 01:37

No, los granos de cualquier lija, sea en hojas de papel o con velcro, etc. Son aproximadamente.


Muy agresivos: P60, P80, P100, 120….

Agresivos: 160, 180, 200…

Primer Acabado: 240, 260, 320…

Acabado.. 340, 400..

Acabado Fino 500, 600, 800…

Acabados para pulir después, lijas al agua (son negras y son al agua por que se usan mojandose) 1200, 1500, 2000…

Son granos estándar, como pueden ser las medidas de una tuerca, de 6, 8, 10 etc…

Si no encuentras de un grano específico puedes variar 20p sobre la lija que desees. A inferior numero más agresivo y mayor poder de rebajar, a superior más fino a poder de afinar.
En el Principio del tutorial hago mención de todo esto.

Para las Arcades si no tienes experiencia utiliza 320p para rebajar y 600p para afinar.

Edited by JOSSOJ - 18/5/2013, 10:55

Hola, para dejar una pieza en condiciones se puede hacer con 2 capas, entre cada capa sus procesos, tipo de lija, limpieza, etc etc.

1ero. Preparación de la pieza a imprimar y aplicarle la imprimación y posterior lijado con acabado en lija fina, tipo 600p

2ndo. Aplicación de primera mano de pintura (mate, satinada o brillante) posterior lijado, porque seguramente quedaran rechupados / desigualdades del (aparejo / imprimación / fondo) y acabado con 600p.

3era. Mano de pintura definitiva.

Hay que seguir el tuto al pie de la letra ya que ahora he saltado muchos pasos para resumir.

Por otra parte el acabado satinado queda muy bien al tacto y un color muy homogéneo. Pero si quieres ir mas allá, y quieres que no quede con acabado satinado y quieres un acabado especialmente suave. Como la pintura de un coche, la pintura de un frigorífico etc. Tienes que ir a las pinturas brillantes o con acabado de barniz.

Este tipo de pinturas, son muchísimo más difíciles de aplicar no recomiendo el uso de rodillos si la pieza es más ancha de 60x60 y recomiendo el uso a pistola, pistola profesional con compresor o pistola tipo lidl / bauhaus eléctrica (no las he probado, solo he probado con compresor y puedo facilitar cualquier duda sobre este tipo)

Además en el caso que quieras que no sea brillante, utilizas el acabado con barniz con aditivo matizante para eliminar el brillo pero seguir teniendo la capa esa tan suave al tacto.

Después de acabar de pintar con pintura brillante, o con barniz puedes dar un pulido / matizado / lijado con lija al agua de 1500p o 2000p para quitar iregularidades, motas, piel de naranja etc, y después pulir con pulimento tipo crema granulada y posterior abrillantado / encerado y asi tener un acabado impresionante.

Con este método se pintan los típicos coches tuning, (barniz, lijado 2000p, pulido con pulidor).
Y así tantas veces como se desee (barniz, lijado 2000p) (barniz, lijado 2000p) (barniz, lijado 2000p) y acabado con pulimento tipo crema abrasiva y abrillantado final. Provocando una capa gruesa cristalina sobre el coche. (Y tambien sobre cualuier otra superficie, por ejemplo madera)

De ahí, el dicho….. “Mi coche tiene 7 manos de barniz”

Pero como todo eso del brillo, super pulido y demás es un tema aparte, hice este tutorial para tener nuestros acabados muy homogéneos, muy suaves también y fácil de realizar para todo el mundo.

Edited by JOSSOJ - 18/5/2013, 10:52

En pocas palabras Espectacular! me suscribo al hilo para ver los avances!!

En cuantos metros van enrrollados? .........

Bienvenido DeadZombie, nunca es tarde si la dicha es buena! Ya no enseñaras los avances!

Bienvenido simpson74, espero que disfrutes en este pedazo de foro!!