QUOTE (arquillos @ 8/5/2013, 09:41)
Ayuda no...es imprescindible para novatos
Una preguntilla...cuantas capas serían necesarias (pintar y lijar) para tratar de dejar el DM tan liso como un espejo? O no depende de las capas en si y depende más de la habilidad (y experiencia) de cada uno?
Hola, para dejar una pieza en condiciones se puede hacer con 2 capas, entre cada capa sus procesos, tipo de lija, limpieza, etc etc.
1ero. Preparación de la pieza a imprimar y aplicarle la imprimación y posterior lijado con acabado en lija fina, tipo 600p2ndo. Aplicación de primera mano de pintura (mate, satinada o brillante) posterior lijado, porque seguramente quedaran rechupados / desigualdades del (aparejo / imprimación / fondo) y acabado con 600p.3era. Mano de pintura definitiva.Hay que seguir el tuto al pie de la letra ya que ahora he saltado muchos pasos para resumir.
Por otra parte el acabado satinado queda muy bien al tacto y un color muy homogéneo. Pero si quieres ir mas allá, y quieres que no quede con acabado satinado y quieres un acabado especialmente suave. Como la pintura de un coche, la pintura de un frigorífico etc. Tienes que ir a las pinturas brillantes o con acabado de barniz.
Este tipo de pinturas, son muchísimo más difíciles de aplicar no recomiendo el uso de rodillos si la pieza es más ancha de 60x60 y recomiendo el uso a pistola, pistola profesional con compresor o pistola tipo lidl / bauhaus eléctrica (no las he probado, solo he probado con compresor y puedo facilitar cualquier duda sobre este tipo)
Además en el caso que quieras que no sea brillante, utilizas el acabado con barniz con aditivo matizante para eliminar el brillo pero seguir teniendo la capa esa tan suave al tacto.
Después de acabar de pintar con pintura brillante, o con barniz puedes dar un pulido / matizado / lijado con lija al agua de 1500p o 2000p para quitar iregularidades, motas, piel de naranja etc, y después pulir con pulimento tipo crema granulada y posterior abrillantado / encerado y asi tener un acabado impresionante.
Con este método se pintan los típicos coches tuning, (barniz, lijado 2000p, pulido con pulidor).
Y así tantas veces como se desee (barniz, lijado 2000p) (barniz, lijado 2000p) (barniz, lijado 2000p) y acabado con pulimento tipo crema abrasiva y abrillantado final. Provocando una capa gruesa cristalina sobre el coche. (Y tambien sobre cualuier otra superficie, por ejemplo madera)
De ahí, el dicho….. “Mi coche tiene 7 manos de barniz”
Pero como todo eso del brillo, super pulido y demás es un tema aparte, hice este tutorial para tener nuestros acabados muy homogéneos, muy suaves también y fácil de realizar para todo el mundo.
Edited by JOSSOJ - 18/5/2013, 10:52
